Движение в городах.
Кроме того, что в России обязательна езда с ближним светом фар в любое время суток (уже лет пять как внесены такие изменения в ПДД РФ, штраф за невключенный свет в прошлом году был 500рос.рублей), стиль вождения в разных городах разительно отличается. Возьму для сравнения два города, находящихся друг от друга на расстоянии примерно в 500 км – Смоленск (примерно 330 тыс населения) и Тулу (примерно 500 тыс населения). В Туле автомобили двигаются практически бампер к бамперу (я бы сравнил с движением в Минске), но без проблем пропускают, если не успел вовремя перестроиться из ряда в ряд (в Минске пропускают не всегда к примеру). Соответственно, если ты кого пропустил для перестроения, тебе в ответ моргнут пару раз аварийкой, типа автомобильное спасибо). Повороты пред перестроением в Туле практически все показывают, что не напрягает со всякими неожиданностями в виде пытающегося пролезть в твой ряд из соседнего какого-нибудь лихача на джипе. Не смотря на интенсивность движение в Туле, вождение по городу не напрягало – все под контролем. В Смоленске же, напротив, автомобильный поток разрежен, машины не сильно прижимаются друг к другу и соответственно как-то не утруждают себя граждане-автолюбители показанием поворотов для перестроения (не говорю, что такое всегда, но как правило не показывают). Соответственно и я, приноровившись к такому стилю вождения, ездил соответственно – без поворотов перестраивался из ряда в ряд и т.д. – в принципе, к хорошему и плохому привыкаешь быстро, что бы не говорили. Короче, если ехать в Смоленск за покупками, не стоит бояться того, что город большой – был бы навигатор, а к дорожным условиям можно приноровиться…

Парканулся недалеко от Тульского Кремля. Парковка разрешена.

Закажи такси!

Подпись автора

Je suis Маскаль!

Тульский Кремль:

Подпись автора

Je suis Маскаль!

Если честно, то обратная дорога была обычно - скучной. Из Тулы стартовал примерно в час дня, ибо следующая остановка с ночевкой была в Смоленске (решил не искушать судьбу и малость передохнуть в этом славном русском городе - как я уже писал, 1000 км за раз опасная штука с непривычки, а 500 - 600 км в одну сторону - легко!). Еще в Туле поставил навигатор на Смоленск, с указанием улицы и дома, куда я должен был прибыть. И тут навик сыграл со мной злую шутку: он посчитал, что дорога так, как он (навигатор ) решает, меньше на пару километров (это я образно, на самом деле не обсчитывал этот путь, но обязательно сделаю), если пилить к Москве и оттуда уже на Смоленск... (хотя я рассчитывал, что поеду опять к Калуге, там курс на Вязьму, а оттуда  и до Смоленска недалеко, но ктож знал...). В итоге, еще не зная всех навигаторовых нюансов, я выехал к пригородам Москвы , влился на  третью московскую кольцевую... офигеть просто! Движуха там просто капец! Непрерывный поток фур, средняя скорость движения в потоке на тот момент составляла 80-90 км/ч...  Потом, выскочил на автостраду, потратив драгоценное время и утомительное движение  в потоке, обогнул по кольцу Вязьму и тут погода резко испортилась. Туман, дождь, снег в условиях недостаточной видимости и сгущавшихся сумерек - все навороты для поездки. И уже до самого Смоленска мокрый снег не прекращался - хорошо все колесики были обуты в тапки из новой зимней резины - это и спасало, ибо на дороге образовалась конкретная (сантиметра в три) снежно-мокрая суспензия, движение по которой было довольно экстремальным...

один из микрорайонов Тулы

Подпись автора

Je suis Маскаль!